Китай меняет требования к экспорту автомобилей. Кого это коснётся — новых или с пробегом?

Почти новый автомобиль, оформленный как подержанный

Здесь уже с 1 января 2026 года действует отдельное правило: если с первой регистрации прошло 180 дней или меньше, для экспорта требуется подтверждение послепродажного обслуживания от производителя с указанием страны назначения.

Поэтому машина с минимальным пробегом и недавней регистрацией не освобождается от требований только потому, что продавец назвал её «б/у».

Автомобиль с пробегом, зарегистрированный более 180 дней назад

Дополнительное подтверждение производителя, предусмотренное именно правилом 180 дней, для него не требуется. Остальные условия экспорта и ввоза сохраняются.

Оснований считать, что новая публикация закрывает прямые поставки таких автомобилей из Китая в Россию, нет.

А Volkswagen теперь нельзя будет привезти напрямую?

Общего запрета документ не содержит. Отсутствие официального представительства бренда в России само по себе не означает невозможность экспорта: требования допускают договоры с зарубежными сервисными организациями.

Но наличие сервиса, который ремонтирует VW, тоже не гарантирует разрешение на поставку. Решающее значение имеют документы конкретного производителя и экспортёра.

Что это значит при выборе машины?

Для новых и недавно зарегистрированных автомобилей особенно важно заранее подтвердить возможность экспорта в РФ. Для обычных машин с пробегом старше 180 дней по регистрации эта новость сама по себе не означает закрытия поставок.

Источники: Минкоммерции КНР — требования на 2027 год и правила экспорта подержанных автомобилей.